世界上最有影响力的人的私人飞机

弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)拥有机载管理中心的飞机价值50亿美元

弗拉基米尔·普京的旗舰飞机是俄罗斯制造的 伊尔- 96 - 300 - pu. 它是一个宽体的, 长途客机，很容易从加长的机身整流罩中区分出来. 政府在飞机上安装了先进的通信系统，一旦发生意外冲突，飞机就可以作为管理中心，及时执行部队的命令.

普京的伊尔-96- 300pu飞机规格

这架雪白的客机本身的大小就值得尊重. 它的长度几乎达到65米，翼展超过65米. 伊尔-96- 300pu和基本客运机型之间的技术特性差异很小. 就像原版一样, 这架总统专机的最大起飞质量约为270吨，最大巡航速度最高可达每小时900公里. 这架飞机的使用升限是12000米. 然而，已经对不加油的最大飞行长度进行了修改. 普京的伊尔-96- 300pu比标准型号的射程远得多.

飞机内部

虽然飞机的外观看起来与基本模型基本相同, 小屋用挂毯和金色装饰得很华丽. 家具和室内装饰采用新古典主义风格. 目前的室内设计是根据Ivan Glazunov的草图完成的, 他是备受尊敬的俄罗斯艺术家伊利亚·格拉祖诺夫的儿子. 内部已经完全定制，让总统工作和休息舒适. 总统专机配有宽敞的办公室、卧室和设备齐全的健身房.

特殊功能

当然，像伊尔-96- 300pu这样的大型客机需要超强的安全保障. 本报道由俄罗斯航空航天部队特别小队的飞行员提供, 无论是在俄罗斯境内还是境外. 普京的私人飞机有几层保护，以防止来自陆地或空中的潜在攻击. 飞机的机身有一层特殊的涂层，使RCS看不到飞机, 干扰和使雷达迷失方向的自动系统, 还有它自己的防空系统. 关于飞机安全的更多细节是受联邦安全局保护的Country机密.

俄罗斯总统舰队

总统飞行小组由总统的四架首选飞机组成，而不是一架. 这不是可靠性的问题，而是安全性的问题. 一旦国际航班的消息公开, 四架飞机都已准备好起飞. 普京乘坐的具体飞机要到起飞后才能知道. 在做出选择之后, 剩下的三架飞机中的一架或全部三架作为后备飞机跟随总统. 空军中队的机队总共由68架飞机组成. 其中64艘被使用，而其余4艘被保存在仓库中.

估计飞机模型成本

每架总统伊尔- 96 - 300 - pu的总建造成本是多少? 根据现有的信息，不可能找到一个确切的答案. 然而，我们能够估计伊尔- 96 - 300 - pu的基本成本约为6000万美元. 最重要的是, 总统客舱的价格, 安全措施, 通信系统和飞机结构的变化可能会大大提高这一成本.

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唐纳德·特朗普价值100亿美元的空军一号

空军一号是美国总统在任何时候乘坐的任何美国空军飞机的名称. 与俄罗斯领导人不同，唐纳德·特朗普主要依靠两架相同的定制飞机. 这些飞机经过大量改装 波音747 - 200 b 型号，在政府内部被称为军事代号VC-25A. 如果机场由于其着陆跑道容量而无法容纳VC-25A, 使用更紧凑的波音C-32. 总统的飞机机队由第89空运联队管理, 位于马里兰州安德鲁斯空军基地.

类似俄罗斯的伊尔-96- 300pu, 这两架波音747- 200b的大量改装是专门为美国总统设计的. VC-25A比原始型号具有更好的燃油经济性和更大的飞行距离. 理论上，允许客机在飞行过程中加油的改动允许飞机在空中无限期地停留.

特殊功能

类似于普京的伊尔-96- 300pu, 特朗普的VC-25A在长途飞行期间充当政府的主要管理中心. “空军一号”拥有包括卫星在内的许多安全通信渠道. 飞机的安全系统既能防范常规攻击，也能防范任何异常情况，比如有针对性的电磁脉冲. VC-25A还配备了一个医疗套件，作为一个功能齐全的手术室.

飞机内部

波音VC-25A的第一个内饰是由南希·里根设计的, 罗纳德·里根总统的妻子, 在美国西南风格，后来更新. 这些飞机偶尔会进行现代化改造，以改进无线电导航和通信设备的功能，并根据新总统的喜好改变飞机的内部.

美国总统在船上有很大的生活空间. 客舱面积超过370平方米, 总统的住所包括一间卧室, 浴室, 健身房和办公室. 当然，总统不能单独出行，总是有一大群随从陪同. “空军一号”为每位随行人员都提供了私人空间. 更高级别的人有单独的办公室，而其他人则有工作和休息的地方. 有一个单独的区域供随行的新闻记者使用. 完全, 这架总统专机可以舒适地容纳70名乘客和26名机组人员.

估计飞机模型成本

与俄罗斯的飞机一样，很难计算VC-25A的确切成本. 我们知道在1990年建造的时候, 乘客版的成本是1亿美元. 对飞行特性的修改和改进, 安装通讯设备和安全系统将大大增加飞机的费用. 记住，每一架vc - 25a都经过了现代化改造和重做, 我们可以推测，美国总统的每架波音747- 200b可能花费了大约10亿美元.

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习近平。 和 his Boeing valued at $250 000 000

不像他的同事有多架飞机, 中共中央总书记, 习近平。 does not own a personal aircraft. 中华人民共和国领导人使用了两个 波音747 - 400 是中国国际航空公司(机尾号码B-2447和B-2472)的专机，用于他的政府访问和商务旅行. 这些飞机在建造时的目录价值约为每架2.5亿美元.¹

这两架飞机都是中国国际航空公司的定期客运航班. 然而, 一旦总统计划即将到来的外国访问, 飞机由领导人的安全部门仔细检查, 这可能需要几个星期的时间. 考试后, 这架飞机被送去改装，在改装期间，机舱的一些座位被拆除，取而代之的是一个宽敞的客厅, 一个卧室和一个办公室. 正在进行的操纵的具体细节尚不清楚. 在政府领导人回国后, 飞机归还中国国际航空公司，恢复原状，重新用于客运航班.

Xin Jinping’s aircraft interior

只有通过在飞机上拍摄的有限的官方照片，才能看到总统改装过的中国国际航空公司波音747-400飞机的内部, in particular those taken during the negotiations of 习近平。 with the president of 哈萨克斯坦, 纳扎尔巴耶夫. 几个消息来源报告说，中国总统专机的内部设计相当简朴，远非奢华或豪华.

为什么中华人民共和国主席没有自己的专用飞机? This question has already been raised by one of the predecessors of 习近平。, Jiang Zemin. 新购买的飞机, 计划效仿俄罗斯和美国的总统专机, 运送到圣安东尼奥机场(美国)进行改装. 然而，中国领导人在改造完成后从未使用过它们.

据美国媒体报道, 有可能在飞机到达后, 中国Country安全系统的成员在机舱内发现了一些监听设备. 中国唯一的评论是几个月后外交部的新闻机构发表的, 声明“窃听在客观上没有必要”.”²

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康拉德·阿登纳给安格拉·默克尔的3亿美元

德国总理安格拉·默克尔最著名的飞机是一架 空客A340-313X VIP 被称为康拉德·阿登纳，以战后德国第一位总理的名字命名. 除了康拉德·阿登纳, 德国总理默克尔还有其他几架飞机可供她使用, 都由德国军队管理.

总统车队

默克尔总理和她最亲密的顾问可以使用的机队相当广泛，可以处理各种各样的任务. 欧洲直升机公司的AS532可用于德国和其他邻近Country的飞行. 飞行时间长至2小时,000公里, 安格拉•默克尔(Angela Merkel)可以使用四架商务机, 包括一个 庞巴迪环球5000 价值七千万美元 空客a319 - 133 x 每个cj的成本超过1.5亿美元. 这架空客飞机的航程超过6000公里，但很少用于洲际飞行.

德国政府机队中最著名的飞机是它的旗舰, 被称为“康拉德·阿登纳”的空客A340-313X VIP和它的孪生兄弟, “西奥多·处.康拉德·阿登纳(Konrad Adenauer)以(西)德国第一任总理的名字命名，西奥多·豪斯(的odor Heuss)以首任总统的名字命名. 2011年3月底, 这些飞机从汉莎航空公司转移到军方专门负责政府运输的特别部门. 在此之前，这些飞机一直用于汉莎航空公司的定期客运航班.

飞机内部

经过多次改造和重建项目, 飞机被改造得很舒适, 现代, 确保安格拉·默克尔的私人飞机安全. 空客A340-313X贵宾飞机每架可容纳约150名乘客. 有带淋浴的公寓, 卧室, 办公室, 配有视频通讯设备的会议厅和完全隔音的谈判室.

德国总理的机队配备了敌我识别系统, 朋友或敌人)系统, 导弹防御系统, 还有额外的油箱, 允许多达13个直飞航班,500公里. 这个令人印象深刻的距离足以从柏林飞到华盛顿、北京或里约热内卢.

飞机模型估计基本成本

康拉德·阿登纳号和西奥多·豪斯号绝不逊色于唐纳德·特朗普的空军一号或普京的伊尔-96- 300pu. 与特朗普的波音747-200B相比, 德国空客A340-313X VIP可搭载更多乘客(147人，而不是102人). 康拉德·阿登纳和西奥多·豪斯每人耗资约3亿美元.

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前总统弗朗索瓦·奥朗德购买了一架空客A330-200，价格为2.7亿美元

法国为前总统弗朗索瓦·奥朗德(francois Holl和e)的飞机运输不遗余力. 第五共和国前总统萨科奇的专机 空客a330 - 200它优雅而现代，耗资约2.7亿美元. 类似于世界上其他拥有核武器的大国的飞机, 弗朗索瓦•奥朗德(francois Holl和e)的主机不仅仅是一种舒适的长途运输工具. 它也是一个管理中心, 这样就可以对主要政府机构和军队进行实时指挥.

飞机内部

这位法国前总统的空客A330-200飞机上有一间带大床的卧室, 一个浴室, 更衣室, 一个厨房, 一个办公室, 12人的隔音谈判室, 迷你手术室, 以及为随行的记者和代表团成员指定的空间. 飞机上的通信设备包括许多安全连接通道，能够传递绝密信息和加密信息.

法国第五共和国收购空客A330-200背后的历史很有趣. 2010年之前³在美国，法国领导人乘坐空客A319进行公务旅行. 然而，在2009年，其中一架飞机发生了事故. 尼古拉•萨科齐(Nicolas Sarkozy), 当时的法国总统, 率领具有代表性的政府代表团对非洲大陆各国进行了为期数日的访问. 起飞前, 由于其中一个A319发动机出现故障，飞机被迫从机场跑道返回. 尽管在接下来的旅程中，备用飞机的系统运行良好, 在总统返回法国之后, 决定出售两架空客a319飞机. 他们购买了一架空客A330-200，这架飞机之前曾被弗朗索瓦·奥朗德使用.⁴

奥朗德的总统舰队

这位法国前总统的机队还包括两架现役达索猎鹰7Xs. 由于它们的通用性，这些飞机是在2009年和2010年购买的, 因为他们对短途飞行和跨大西洋飞行同样精通. 另外, 这些小型飞机更适合在法国和其主要利益Country的一些较短的飞机跑道上飞行.

在萨科齐担任总统期间, 其中一架猎鹰7x是以该国第一夫人的名字命名的, 卡拉布吕尼. 很难说为什么, 还有前总统弗朗索瓦·奥朗德, 他取代了尼古拉·萨科齐, 明明可以轻易改名，他还是用了这个名字.4

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伊丽莎白二世和伊丽莎白二世. 第32中队耗资1亿美元

英国女王, 王室成员和英国政府的交通都依赖于英国第32中队. 其中包括两个 AW109 飞行距离在1英里以下的直升机,000公里, 6架飞行距离达3000公里的BAE-125飞机, 以及四个中型反应式反应堆 bae - 146 主要在英国境内使用的飞机. 英国女王伊丽莎白二世也有一架私人直升机, 西科斯基S-76幽灵, 作为王室的一员.⁵ 英国第32中队舰队的总费用约为1亿美元. 直到最近，皇室还只租普通的 波音747飞机 or 波音777飞机 英国航空公司或维珍航空公司的长途旅行机票. 目前, 女王和她的家人可以乘坐皇家空军的飞机和直升机参加重要活动.

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特蕾莎·梅和她的空客A330耗资2.5亿美元

最近，英国的第32中队组建了自己的中队 空客A330 2.5亿美元. 这架新客机的主要用途是搭载英国首相, 的resa May, 政府公务旅行. 与其他核大国领导人的空气管理中心相比, 英国的飞机一般是普通的客机, 在客舱规划和空中加油能力上做了一些小改动.

据媒体报道, 这架飞机的改装是根据经济状况进行的. 改装英国首相的飞机只花了两千万美元. 还指出，利用政府的空中客车公司节省了近200万美元的包机费用.

飞机内部

特蕾莎·梅的飞机在使用的材料和机舱配置方面都很低调. 这架空客A330的前部有一个小的贵宾区，有两把奥斯曼椅. 如果需要，滑动窗帘可以关闭，为代表团的其他成员提供一些隐私. 飞机客舱的主体被58个商务舱座位占据，这些座位是为部长及其副手的住宿而设计的. 飞机尾部有100个经济舱座位, 为宣传内阁工作的记者制作.

有趣的是, 英国前首相戴维·卡梅伦此前曾多次乘坐公共航空公司的航班, 坐在普通乘客中间.

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哈桑纳尔·博尔基亚和价值2.2亿美元的飞行宫殿

文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚(Hassanal Bolkiah)从小就被黄金和宝石包围. 这就是为什么王子的私人飞机被戏称为“飞行宫殿”并不奇怪的原因。.⁷

飞机内部

买下“飞行宫殿”，还有 空客a340 - 212，花费了王子1亿美元. 另外还花费了1.2亿美元用于飞机的重建和现代化, 所有这些都发生在美国. 飞机的改造不仅增加了一个令人难以置信的豪华客舱, 用贵重金属装饰, 宝石和贵重木材, 同时也显著发展了它的飞行特性. 因为安装了额外的油箱, 文莱苏丹私人空军的最终不间断飞行距离增加到15个,000公里, 而基本模型只有12个,500公里.

飞机的修改

因为王子的A340-212的尺寸, 他的旅行受到目的地飞机跑道容量的严格限制. 除了苏丹的飞机, 只有另外三架飞机用这些修改生产.

除了空客A340-212, 为女王及其家人服务的机队由波音747-430改装而成, 一架波音767-270和两架西科斯基S-70直升机.

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塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼和他价值150亿美元的舰队

卡塔尔埃米尔塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼是地球上最富有的人之一. 像这样, 他拥有一支真正壮观的机队，供众多王室成员使用.⁸

在卡塔尔埃米尔的官方旅行中, 塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼至少有1名随行人员,000人，包括家庭成员, 代表团成员和服务人员. 所载货物的重量以吨计, 不仅包括塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼的各种私人物品, 甚至还包括埃米尔在目的地Country使用的豪华轿车.

一架飞机，无论是客运飞机还是军用飞机，都无法进行如此大规模的转移. 这就是为什么卡塔尔埃米尔的大部分行程, 官方和非官方的, 是由多架飞机完成的. 卡塔尔代表团曾乘坐10架飞机抵达与日本首相的谈判现场, 乘坐8架飞机飞往瑞士.

政府首脑的个人交通工具, 他的家人, 高级政府官员则由另一家VIP航空公司运送, 卡塔尔阿米里航班, 成立于1977年，是卡塔尔政府的财产. 卡塔尔机队中的大多数飞机都有卡塔尔官方Country航空公司的颜色, 卡塔尔航空公司, 在他们身边.

除了上面提到的飞机, 卡塔尔埃米尔偶尔使用庞巴迪全球快车BD-700-1A10商务机和军用运输机, 波音C-17环球霸王III, 供个人使用. 这两架飞机都涂上了卡塔尔航空公司的官方涂装.

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努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫的99,000公里和他价值2.5亿美元的飞机

根据哈萨克斯坦总统官方网站发布的信息, 2016年，纳扎尔巴耶夫积极周游世界，对15个Country进行了正式访问(有些Country不止一次)。. 完全, 哈萨克斯坦总统在飞机上呆了140个小时，旅行了99多个小时,000公里, 是赤道周长的2.5倍.¹⁰ Country航空公司的工作人员为领导人在旅途中的舒适和安全提供保障, Berkut.

贝尔库特的成文法对其主要目的有明确的指导方针, 哪一个是“提供和执行哈萨克斯坦共和国的重要航班”.“该企业的及时管理由哈萨克斯坦共和国总统事务部完成.¹¹

总统车队

该航空公司的机队由10多架不同大小的飞机和直升机组成, 然而, 并非所有这些工具都是供Country元首使用的. 以便进入难以到达的地区和短距离, 努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫使用一架特别组织的米-8直升机. 完成较长的行程(最多2次),500公里), 国有航空公司Berkut为总统提供庞巴迪СRJ-200和Embraer-135飞机.

基础飞机模型成本

最重要的政府飞机是空客A320-214 (CJ) Prestige, 空客A321-211 (CJ)和空客A330-243 Prestige. 后者是哈萨克斯坦Country航空公司无可争议的领导者. 纳扎尔巴耶夫乘坐这架飞机参加最大的政治和经济论坛, 比如G-20, 以及对美国等Country的正式访问, 中国。, 俄罗斯和日本. 根据不同的评价, 哈萨克斯坦总统的空军费用, 包括重新装修的费用, 可能超过2.5亿美元.

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巴林国王哈马德·本·伊萨·阿勒哈利法和他的贵宾波音767-400FSER价值2.5亿美元

巴林王国是世界上最小的阿拉伯Country之一. 然而, 丰富的矿藏使这个岛国成为波斯湾盆地最富有的Country之一. 像这样, 王室的首领, 哈马德·本·伊萨·阿勒哈利法, 被认为是世界上最富有的人之一.

巴林皇家舰队

巴林国王的官方飞机是巴林皇家航空公司的国有航空公司, 成立于1981年. 目前，其航空机队由六架飞机组成:a 波音公务机BBJ2,两个 波音747 - 400年代一架波音767-400ER 湾流G-IV 和贝尔430. 每一个都是VIP配置，专门为皇室成员和高级政府官员准备的.

飞机内部

巴林皇家航空公司最近购买的是一架波音767-400ER和一架波音商务喷气机BBJ2. 两架飞机的贵宾内饰都是由汉莎技术公司完成的. 出于道德考虑, 该公司已经发布了非常有限的内部信息. 从零散的信息和泄露的照片来看, 巴林国王航空舰队旗舰的乘客甲板被分为两个自治区域，分别有一个独立的VIP私人客厅和一个谈判区.¹³ 在飞机舱内, 还有独立的VIP舱和卧室, 虽然确切的数字是未知的. 政府在船上安装了医疗设备, 包括一个装有生命维持设备的手术室和先进的水净化系统.

在波音内部的装饰完成之后, 他们从汉堡的中心被送到都柏林的汉莎航空涂装站，在那里他们被涂上了巴林皇家航空公司的官方颜色.

飞机的修改

波音767-400长途飞机与早期版本的767不同，机身更长，翼展更大. 波音767-400ER在满载时提供了超过10,000公里的飞行距离.

关于第二架从汉莎技术公司飞往巴林皇家航班的飞机，人们所知甚少, 波音公务机BBJ2. 唯一可用的信息是，它是由伦敦著名国际设计工作室的最优秀的专业人士设计的.

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阿利舍尔·乌斯马诺夫和俄罗斯最大的商务飞机，耗资3.5亿美元

商人阿利舍尔·乌斯马诺夫(阿里舍尔·乌斯马诺夫)经常被列为俄罗斯最富有的人之一¹⁴ 以及世界上最具影响力的50人. 他拥有一架空客A340-300型公务机，造价超过3.5亿美元.

飞机的细节

这架飞机在马恩岛注册. 这架飞机的名字的第一个字母是在“Man”之后——M-IABU. 其余的信件可以翻译成“我是Alisher Bourkhanovich Usmanov.此外，A340-300还有自己的名字BOURKHAN，这是乌斯马诺夫父亲的名字.

的 空客a340 - 300 是俄罗斯联邦最大的公务机. 就尺寸而言，它只次于巨人 А380. 阿利舍尔·乌斯马诺夫的私人飞机旗舰的目录价值至少为2.38亿美元. 算上改装和增加贵宾舱的费用，成本很容易超过2.5亿美元.

对于一架公务机来说，这么高的价格并不过分. 专家认为，A340-300在价格和质量之间取得了很好的平衡.¹⁵ 多亏了它的四个引擎, 这架客机能飞所有航线，载客量很大, 哪一个对保护业主来说是重要的. 曾有报道称，四引擎客机在飞越大西洋时，只有三个引擎在工作. 当然，这对于只使用两个发动机的飞机来说是不可能的.

然而, A340-300不是民航机队的好选择，因为它的高成本和高油耗. 当今的经济要求航空公司尽可能地降低成本. 这就是为什么航空机队的燃油经济性是最重要的，而A340-300航空公司更喜欢经济友好型, 双引擎А330.

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阿布拉莫维奇和他价值3亿美元的“强盗”

另一位俄罗斯亿万富翁, 罗曼·阿布拉莫维奇, 他的私人机队里有几架飞机, 包括一架波音767-33AER. 他的第一架私人飞机是罗曼·阿布拉莫维奇在俄罗斯工作期间购买的一架波音商务机(波音737-700的VIP改装). 出任楚科奇自治区省长后, 这位政治家和商人直接发现了那个地区的闭塞性. 定期航班从莫斯科飞往阿纳德尔，并在伊加尔卡停留加油, 但是直飞此地有许多无可争辩的优势.

罗曼·阿布拉莫维奇购买的下一架飞机是 波音767 - 33 -爱尔兰. 它最初是由夏威夷航空公司订购的，但他们在2004年取消了订单. 然后被俄罗斯商人买下.¹⁶ 在文书工作完成之后, 飞机被送去改装，并在阿鲁巴登记. 目前，它的总部设在伦敦斯坦斯特德机场——哈罗德航空公司的一部分. 767-33AER的目录价值超过1.8亿美元.¹⁷ 考虑到VIP客舱的所有改装和设备费用, 总成本很容易达到3亿美元.

罗曼·阿布拉莫维奇的波音767-33AER有一个明亮的, 易于识别的颜色与白色, 灰色和棕色线条. 靠近驾驶舱末端窗户的倾斜黑色条纹类似于一个面具. 这些独特的外部标记使这架飞机声名狼藉，并获得了“土匪”的绰号.”¹⁸

飞机的修改

飞机的内部已经从标准版本进行了大幅修改. 客机客舱设有一个可容纳30人的宴会厅, 一个厨房, 一间办公室和一间带双人床的卧室. 贵重金属和优质木材构成了飞机内部的奢华装饰. 除了, 飞机配备了最新的通信和安全系统，包括阿布拉莫维奇自己的反弹道防御系统, 造价超过200万美元. 基于俄罗斯商人飞机的内部陈设和功能, 它可以与许多世界领导人的飞机相媲美.

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金正恩和他的“嫦娥一号”

朝鲜是世界上最神秘的Country, 然而，金正恩私人飞机的一些细节是可以获得的. 朝鲜民主主义人民共和国最高领导人的旅行是一种改良版的冷战时代 伊尔- 62 以一种原产于朝鲜的鹰命名为“Chammae-1”. 伊尔-62在1963年首飞时是世界上最大的喷气式客机, 一直生产到1995年. 现在, 由于飞机的年龄和高昂的运营成本, 政府或商业运营的不超过14个.²²

金正恩的伊尔62的内部

而一架装备齐全的伊尔62可以容纳200名乘客, 金正恩的专机是一种贵宾配置，规模与美国空军一号类似. 朝鲜中央通讯社发布的照片显示，金正恩在他装饰华丽的飞机里. 照片显示了豪华的内部, 装饰着超大的白色皮椅, 闪亮的红木桌子和水晶烟灰缸.²³

Chammae-1的成本

原装飞机及其后续改型的成本是未知的. 一张可以追溯到2012年至2014年的照片显示，金正恩在IL-62内，当时它配备了过时的20世纪80年代风格的装饰，从那以后, 这架飞机的内部似乎进行了重大的翻新. 2015年2月，朝鲜中央通讯社发布了金正恩在飞机上的官方照片.²⁴

最高领袖对飞行的热爱

金正恩的父亲, 前朝鲜领导人金正日, 害怕坐飞机，坐私人装甲火车去中国和俄罗斯. 另一方面，据报道，金正恩对航空有着深深的钦佩. 自从他上台以来, 他在他的每个家庭大院附近修建了足够长的小型跑道，以便让轻型飞机降落. 朝鲜Country电视台播放了金正恩驾驶飞机的视频——可能是伪造的, 包括一架类似于塞斯纳的小型单引擎飞机，该飞机是在朝鲜制造的.²⁵

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文在寅总统的舰队

韩国总统的旗舰飞机是 波音747 - 400，从大韩航空租赁. 总统令人印象深刻的机队还包括一架西科斯基S-92直升机, 两架军用CASA cn -235和一架 波音737 - 300他在国内旅行时使用. 整个舰队都被漆成了白色, 侧面有红蓝相间的线条，尾部有蓝红相间的图案.

文在寅的波音747-400飞机内部

关于Jae-in的波音747-400内部的细节有限. a的基本代价 波音747 - 400 大约是2.4亿美元, 但是，与大韩航空签订的租赁协议的费用尚未公布.

可能升级到波音747-800

有人猜测，韩国计划用747-800取代文在寅总统的747-400，用于国际旅行. 这架四引擎飞机是波音公司的最新机型之一, 载客量在210到330人之间. 747-800被誉为市场上最省油的飞机之一，主要由复合材料制成. 如果购买成功，这架四引擎喷气式飞机将耗资约3.5亿美元.²⁶

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巴沙尔·阿萨德和他的猎鹰900

叙利亚总统巴沙尔·阿萨德和他的随行人员乘坐 达索猎鹰900. 关于总统专机的细节很少, 但这架飞机可能有一个非常先进的安全系统. 猎鹰900是一种大客舱三架喷气机，因其性能、效率和舒适性而备受赞誉.²⁷ 飞机以每小时555英里的速度巡航, 同时比同级别的其他飞机节省30-40%的燃料. 这架飞机的航程超过5000英里，可以从大马士革飞往远至北京的目的地.

阿萨德总统猎鹰900的内部

目前还没有关于巴沙尔·阿萨德总统专机内部的细节. 猎鹰900的客舱通常被配置成三个不同的区域, 有独立的休息室, 一间办公室和一间主卧室，配有大床和宽敞的淋浴间.

巴沙尔·阿萨德总统专机的成本

这架飞机的成本及其随后的安全改进尚不清楚, 然而在2015年，一架达索猎鹰900LX的目录价格为43美元.300万年.²⁸

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本杰明·内塔尼亚胡的“以色列空军一号”

In 2014, 以色列政府批准了为以色列总理内塔尼亚胡购买私人飞机的计划. 飞机的预算, 以色列总统鲁文·里夫林也将使用它, 是7000万美元. 这架飞机将采用先进的防御技术和专门的通信系统, 它可以从以色列直飞北美.²⁹

以色列总统专机详情

据以色列第二频道报道，这架飞机是一架波音767，目前正在由以色列航空航天工业公司进行装备. 该网络播放的照片经过了模糊处理，以符合军方的审查制度.³⁰ 的 波音767 是一架能容纳375名乘客的宽体双引擎喷气式客机吗, 取决于它的配置.

内塔尼亚胡目前的飞机

直到新的以色列总统专机抵达, 首相将继续包租飞机. 每次他都去旅行, 然而，以色列的三家航空公司都在竞争提供包机服务, 因为以色列航空公司是唯一一家有能力容纳远程航班的航空公司, 它垄断了首相的大部分国际旅行.

在2003年之前, 最高级别的政府官员乘坐空军707飞机旅行, 这也是一架加油机，据传很不舒服. 1997年，当内塔尼亚胡在飞机上时，一扇窗户破裂，因此飞行员不得不在低空飞行.³¹

围绕这架飞机的争议

为以色列总理提供一架新的私人飞机的计划正在顺利进行, 许多以色列人认为这是一笔奢侈的开支. In 2013, 内塔尼亚胡因花费127美元而受到媒体的抨击,在以色列航空公司(El Al)的一架飞往伦敦的飞机上配备一张双人床，而飞机上已经有了带躺椅的商务舱或头等舱.³² 然而，政府认为这种飞机是为了满足Country安全的主要需求.³³

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教皇方济各和他的包机A330-200

教皇弗朗西斯以节俭著称，他没有私人飞机也就不足为奇了. 相反，梵蒂冈选择私人飞机包机，雇佣一个 空客a330 - 200 为教皇的洲际旅行准备的.³⁴ 当教皇上船的时候, 这架飞机被称为“rafaello Sanzio”。, 以文艺复兴时期为教皇画像的画家命名, 并以教皇盾为标志.

在Raffaello Sanzio里面

空客A330是一种双通道宽体飞机，被认为是天空中最可靠的飞机之一.³⁵ 客舱相当大，可容纳247名乘客. 不像总统机队中的许多飞机, 这架空客A330-200没有配备办公室, 会议室或私人卧室. 而不是, Raffaello Sanzio是意大利航空公司用于商业航班的同一架飞机, 20个商务舱座位，263个经济舱座位. 教皇通常坐在商务舱的第一排，整排都是他一个人.

教皇的随从

教皇唯一允许记者采访的时间是在飞机上. 像这样, 这架飞机的经济舱通常挤满了来自国际报纸的记者, 杂志和电视网络. 意大利航空公司为教皇提供了折扣包机价格，记者们自己支付机票费用. 很适合他的绰号, “人民的教皇”, 教宗方济各通常会在飞机上与记者开玩笑，并在客舱里给予祝福.

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约旦国王阿卜杜拉二世·伊本·侯赛因价值5000万美元的空客A318-112 Elite

约旦国王, 约旦王室成员和高级政府官员乘坐空客A318-112精英飞机, 2009年以5000万美元购入. 然而, the 约旦ian fleet wasn’t always so modest; until 2014, 皇家选择的飞机是昂贵得多的空客A340-600 Prestige, 估计耗资高达2.6亿美元.

飞机规格

A318-112 Elite是空客A320家族中最短的飞机, 用于中短程飞行. 这是一架公务飞机, 然而，阿卜杜拉二世在座位容量上妥协，支持更豪华的VIP配置.

这架飞机提供了激光焊接等尖端技术创新, 液晶座舱显示器, 改善了照明和机上娱乐. 它有一个35.8米翼展，是12.高51米，比标准A320的31米短6米.45m. 它在一辆坦克上行驶7800公里，可以爬升到12500米的高度. 最高速度超过1000公里/小时，巡航时达到870公里/小时.

飞机内部

喷气式飞机联合运输, home 和 office; boasting a bedroom, 浴室, 书房和餐厅设施. 客舱可容纳19名乘客, 然而，国王喜欢的贵宾配置的理想数字是8个.

大概的成本

此前，约旦的机队除了A318-112精英飞机外，还包括一架A340-600 Prestige和一架波音737-700, 总价值估计在1.2亿美元到3亿美元之间. 今天只剩下A318-112 Elite，价值约5000万美元.

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也门总统阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪价值7500万美元的波音757-200

也门共和国总统, 阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪, 其他重要的政府官员乘坐的是窄体飞机, 中程波音757-200. 这架中型飞机被乌兹别克斯坦Country航空公司用作贵宾运输, 乌兹别克斯坦航空公司, 2016年，这架配备vip的波音747SP飞机在亚丁机场遭到民兵袭击后被大火烧毁，随后也门政府购买了这架飞机.

飞机规格

波音757-200是由美国飞机制造商波音公司开发的，是波音727的升级版. 它于1981年首次发布，在运行了近25年后于2005年停产.

757-200比其前身有几处改进，包括效率提高80%. 配备两枚普拉特 & 由罗克韦尔柯林斯公司开发的惠特尼PW2000发动机和EFIS数字航空电子设备综合体, 这架飞机的翼展为38米, is 47.3米长，13英尺高.高6米. 其巡航速度超过980公里/小时，最大旅行距离为7200公里，有效载荷为22.7吨.

飞机内部

虽然我们知道也门总统的私人飞机内部配备了VIP配置, 其他细节几乎无从得知.

大概的成本

波音757-200是也门总统机队中唯一的飞机，价值约为7500万美元.

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意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉租用的空客A340-500和私人飞机价值6.09亿美元

自2016年以来, 意大利总统, 总理和政府已经从阿提哈德航空公司租用了一架空客A340-500作为他们的主要飞机. 这架喷气式飞机的代码是“i - italy”，而不是军方使用的标准“MM”数字.

尽管从2015年10月正式租用, 在被意大利总统使用之前，这架飞机在机库闲置了几个月, 因为意大利空军没有飞行员执照，而民用飞行员不允许驾驶Country总理. 此外, 这架飞机不能从罗马的钱皮诺机场(意大利空军第31联队的基地)起飞，因为它的翼展对于那里的跑道来说太大了.

截至2000年，意大利政府还拥有三架空客a319cj在其服务中. 因为这个型号最多只能搭载30名乘客, 这三架飞机经常同时用于运送总统塞尔吉奥·马塔雷拉及其随行人员. 政府官员还使用了五架达索猎鹰900ex和一架达索猎鹰900EASy, 但其中只有三个被总统亲自使用过. 也用作紧急医疗和后送车辆, 飞机已准备好全天候飞行.

第31联队还拥有一架达索猎鹰50和一架HH-139A直升机, 但这些不是总统的交通工具.

飞机规格

直到2006年，空客A340-500一直是世界上航程最长的客机, 当时波音777-200LR进入市场. 在撰写本文时, 777-200LR仍然保持着世界上航程最远的客机的头衔. 在标准乘客配置中, 它可以搭载293名乘客，最长可达16公里,多亏了四台劳斯莱斯特伦特553-61发动机，670公里. 它的翼展为63.45米，长度67.93米高，17英尺高.53米高. A340-500的最高速度为1061公里/小时.

意大利空军的空客a319cj配备了全电子飞行控制系统和其他现代辅助电子设备，当垂直和水平能见度受到损害时，它们可以自动着陆. 翼展33.91米，长度33.80米，高度11.8米高，每架飞机可搭载30名乘客，最高时速为900公里.

达索猎鹰900EX和900EASy由于安装了第三台发动机，进场速度较低. 这架飞机的翼展是19.33米，长度20.21米，高度7.55米高，最高时速940公里.

飞机内部

意大利媒体称，与阿提哈德航空的标准内饰相比，空客A340的内饰没有太大变化. 为VIP旅客准备了一个单独的房间, 但标准座位和娱乐系统都保持不变.

空客A319CJ的内部被分为四个区域:一个会议室, 高级官员舒适的休息区, 乘客休息室和服务人员休息区.

达索猎鹰900EX的标准内饰最多可搭载12名乘客. 因为飞机主要是医疗运输工具, 客舱很可能预留了一些空间来携带医疗设备.

船队的大致成本

In 2011, 一架新的空客A340-500以约2.62亿美元的价格售出, 因此，我们可以假设2006年生产的同一架飞机的成本约为2.1亿美元. 然而，据报道，意大利空军选择以大约100万欧元(合100美元)的价格租用这架飞机.每月1400万美元.

根据最新的市场信息, 一架空客A319CJ的价格约为9000万美元, 这意味着意大利的三驾马车将为总统车队增加总计2.7亿美元的成本.

2015年，一架达索猎鹰900EX的成本约为4300万美元. 考虑通货膨胀, it’s likely the Italian government paid less when they purchased their 900EX in 2000 和 900EASy in 2006; 然而, 医疗和应急设备的增加可能提高了总成本.

据估计，意大利总统船队的总价值为6.09亿美元.

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阿尔及利亚价值1.63亿美元的总统舰队

布特弗利卡总统和阿尔及利亚政府拥有一支由7架飞机组成的机队, 包括一架空客A340-500, 两架atr72 -600, 三架湾流iv和一架湾流V.

飞机规格

空客a340 - 500

这种宽体四引擎飞机可以飞行很长的距离. 2002年首次飞行时, it became the passenger aircraft with the longest flight range; a title it retained until 2006 when the 波音777-200LR was released. 空客A340-500的航程相对较短，作为长途飞机被认为效率低下, 因为它不能在不减少载客量和携带大量燃料的情况下满足其最大航程. 截至2018年7月，据报道只有三架在航空公司服役.

A340-500最多可容纳375名乘客, 旅行16英里的距离,700公里，加速到915公里/小时. 它配备了四台劳斯莱斯Trent 553-61发动机，翼展为63.45米，长度67.93米高17米.53m.

ATR 72 - 600

这种双引擎涡轮螺旋桨客机是由法国-意大利飞机制造商ATR设计用于中程飞行的, 这是一家由a宇航公司(现在的空客)和意大利航空公司(现在的莱昂纳多S.p.A.). 600系列的普及帮助ATR在涡轮螺旋桨飞机市场占据领先地位. 翼展为27.05米，长度27.17米，高7.与空中客车相比，72-600的飞行距离相对较短，为1528公里.

湾流四世

湾流IV系列是作为远程飞机推出的, 更大、更先进的湾流GII和GIII机型. 与早期的湾流机型相比，它有了显著的改进, 其中包括劳斯莱斯Tay发动机, 增加动力，降低油耗和噪音. 这架飞机的高度为7英尺.44米，长26.92米，翼展23.72m.

湾流V

这款商务级双引擎喷气式飞机比IV型更先进. 虽然其规格相似，但其尺寸略有不同，高度为7.9米，长29.4米，翼展28.5m.

大概的成本

由于其稀缺性, 空客A340-500的报价因年份和配置的不同而有很大差异. 总统贵宾级飞机, 我们估计其成本在1亿美元左右. ATR 72 - 600被认为耗资约1900万美元, 而湾流IV和V的价格分别约为500万美元和1000万美元. 这使阿尔及利亚舰队的总成本达到约1.63亿美元.

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vip及其航空运输的主要研究结果

VIP航空运输需求量很大. 豪华公务机和定制飞机的服务不仅仅是Country元首和政府官员使用的, 而是大权在握的商业大亨. 两者都可以拥有规模和质量堪比波斯湾最富有的君主国的私人机队.

财政上的限制使得即使是最成功的商人也无法拥有一支规模达200亿美元的机队, 例如, 弗拉基米尔·普京的空军. 特种部队是拥有飞机和直升机数量最多的部队，分别为68架和64架. 塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼保持着政府访问使用飞机数量最多的记录(多达10架)。, 并且是成本最高的航空机队的领导者, 超过1.50亿美元. 在公务旅行期间, 塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼率领最大的航空代表团,000人, 包括家庭成员, 政府代表和机组人员.

美国总统拥有最古老的私人飞机. 他的每一架VC-25A都已经使用了超过25年. 日本首相, 沙特阿拉伯国王和文莱苏丹目前都拥有比唐纳德·特朗普更多的现代化飞机.

在分析中讨论的领导人中，英国首相特蕾莎·梅的空客A330载客量最大(约160人). 俄罗斯联邦最大的公务机, 空客A340-300为这位商人所有, 阿里舍尔·乌斯马诺夫. 根据它的尺寸，这架飞机仅次于巨大的A380.

在这个分析中讨论的政府领导人中，最谦虚的成就要归功于中国共产党中央委员会总书记, 习近平。, 谁没有私人飞机. 而不是, 中华人民共和国的领导人使用两架属于中国国际航空公司的波音747-400飞机. 的y are altered before his trip 和 are returned to regular passenger flights after 习近平。 returns to 中国。.

从1开始.价值50亿美元的卡塔尔王室机队，以及中国共产党总书记选择的更低调的飞机, 习近平。, 我们已经研究了一些我们这个时代最伟大的领导人和他们选择的飞机. 调查结果显示，并非所有领导人都对飞机有炫耀的嗜好, 大多数人优先考虑舒适和奢华.

而金正恩总统专机的确切年龄尚不清楚, 它可能会超过美国，成为世界领先Country目前使用的最古老的飞机. 俄罗斯制造的伊尔-62从1963年到1995年在生产中. 朝鲜领导人的私人飞机最近进行了豪华翻新, 飞机内部的旧照片显示出更陈旧的装饰.

而金正恩总统专机的确切年龄尚不清楚, 它可能会超过美国，成为世界领先Country目前使用的最古老的飞机. 俄罗斯制造的伊尔-62从1963年到1995年在生产中. 朝鲜领导人的私人飞机最近进行了豪华翻新, 飞机内部的旧照片显示出更陈旧的装饰.

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